




五征奧馳A系列奧馳A1、A2、A3駕駛室
奧馳A系列總共有奧馳A1、奧馳A2和奧馳A3三個分屬,而這3個分屬車型可以根據用戶自己的需求,選擇不同的車身長度和車廂尺寸。用通俗的話來說,從A1到A3,車型的尺寸和載重量是逐級增加的。
奧馳A系列整體定位的是高性價比的中端輕卡物流車型,主要針對城市短途物流配送和城鄉配送領域,走的是可靠、耐用路線,是絕大部分輕卡用戶考慮的車型之一,“致富利器”用來形容奧馳A系列一點也不為過。
奧馳A1的車廂長度基本覆蓋3.66米到4.2米,是3個車型中車廂尺寸范圍小的,通過車廂尺寸也基本能判斷出,奧馳A1更多的是針對個體商戶自用、城市點對點配送等領域。
五征集團配件科線上銷售五征原廠配件,主要類型有五征奧馳駕駛室車樓車頭車棚。具體的駕駛室有以下:奧馳1700駕駛室、奧馳1800駕駛室、奧馳2000駕駛室、奧馳A1駕駛室、奧馳A2駕駛室、奧馳A3駕駛室五征奧馳保險杠、奧馳車門、奧馳大燈、奧馳后視鏡等全系列五征原廠配件。奧馳駕駛室如何進行修補呢,修補的情況是我們的生活中需要掌握的,只有這樣我們的奧馳駕駛室才能更好的得到維護。



五征奧馳D系產品主要特點
五征奧馳D系安全可靠:
1.全系標配國際廠家ABS,制動穩定、剎車距離縮短30%。
2.車身采用高強度鋼,標配防撞鋼梁,現代化焊接工藝,滿足ECE碰撞標準。
3.產品B10壽命提升到40萬公里,耐久性提升60%,可靠性各項指標高于國內的同類產品。
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奧馳X3用戶體驗
以前高師傅拉貨,用的都是大三輪,拉貨少不說,安全系數也低,還不敢跑長途,掙錢少。現在換了奧馳車之后,高師傅終于可以大展身手,隨著送貨的地點越來越遠、范圍越來越大,高師傅的錢包,也越來越鼓溜。高師傅告訴記者,自從前年用上奧馳車之后,每年能多賺5萬塊錢,小日子越來越滋潤。如此寬泛的發動機品牌和動力范圍,讓奧馳A系列輕卡幾乎可以勝任各種載重量、各種使用工況。嘗到甜頭后,高師傅去年6月份又給兒子提了一臺奧馳X3,父子倆一起發家致富奔小康。
“我們卡車司機這個行業其實特別辛苦,每天大半的時間,都是坐在車上開車,很容易出現勞損、腰間盤突出等一些身體問題。這就對車的舒適度要求特別高,奧馳車開著特別舒坦,連著開幾個小時,腰也不會累得難受。”高師傅經常跟人說,開著奧馳車,有開轎車的感覺,特別舒坦。這輛陪伴了尚師傅跑了6萬公里的奧馳D3,已經不是尚師傅買的首臺奧馳車了。奧馳車還采用了一體式雙曲面儀表臺,字跡特別清晰,這個設計對已經過了知天命之年的高師傅來說,特別貼心,看儀表盤絲毫不費眼。
到現在高師傅買了奧馳車已經兩年多了,幾乎沒出過什么故障,而且奧馳車采用博世電控高壓共軌,精控制燃油噴射,燃油更充分,更省油,為高師傅省下了不少錢。好東西就要和大家一起分享,高師傅把奧馳車介紹給了身邊的人,在他的介紹下,他們小鎮上已經有近10人買了奧馳車。571自調,70016鋼絲雙胎單備,無空調,電動門窗,普通空濾器,有ABS,懸臂式后視鏡,一汽錫柴CA4DW93-84E5/萬10H35取10。
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五征奧馳駕駛室的質量很重要
關于奧馳駕駛室的質量問題,我們也應該盡可能多的關注這些事情,越來越多的人們喜歡使用五征奧馳1800、奧馳2000駕駛室,不只是因為奧馳駕駛室的價格相對的要低一些,而且質量高、性能好。
五征奧馳駕駛室必定要有杰出的工藝性能,杰出的工藝性能不但要易于加工成各種結構的布局,并且不致因加工而對布局的強度、塑性、耐性等構成較大的晦氣影響。五征奧馳駕駛室必定要有較高的抗拉強度以及較高的塑性與耐性。布局在靜載與動載效果下有滿意的應變能力,既可減輕布局脆性損壞的傾向,又能經過較大的塑性變形調整部分應力。五征奧馳駕駛室的玻璃采用汽車玻璃制作工藝,加厚3c認證鋼化玻璃,耐劃痕,防爆,清晰度高。
衡量鋼材在通過一定程度變形后的抗拉能力,會直接反映鋼材內部組織的好壞,能夠添加奧馳駕駛室布局的安全保障。五征奧馳駕駛室是您值得信賴的產品,您的每一次選擇,都會讓您滿意。
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